托盤(pán)物流管理現狀及流程分析

托盤(pán)物流管理現狀及物流管理流程，供應物流、銷(xiāo)售物流等，分散在不同的部門(mén)，沒(méi)有統一的物流管理組織。供應部主要負責托盤(pán)的采購和供應。

托盤(pán)的運輸由供應商提供，主要是汽車(chē)運輸。原材料主要堆放到位，以滿(mǎn)足需求。同時(shí)，從實(shí)際情況來(lái)看，托盤(pán)廠(chǎng)家可以滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。目前采取“直銷(xiāo)+分銷(xiāo)”的銷(xiāo)售模式，產(chǎn)品運輸以水路運輸為主，少量鐵路運輸為輔。儲運部負責托盤(pán)的配送和物流?，F有的產(chǎn)品運輸管理相對寬松，企業(yè)到批發(fā)商、批發(fā)商到零售商或用戶(hù)的運輸方式既有配送運輸方式，也有用戶(hù)自提運輸方式，完全處于自由協(xié)商狀態(tài)，缺乏統一調度和協(xié)調。分析剝離托盤(pán)物流業(yè)務(wù)，分析自營(yíng)物流，負責儲運，整合運輸公司和儲運公司。主要運輸物料為原材料，自營(yíng)物流只負責廠(chǎng)內流通。

目前，托盤(pán)運輸企業(yè)是獨立的，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的物流管理機構來(lái)控制物流成本，很難進(jìn)行系統的管理和控制。信息化水平低，車(chē)輛的調度、監控和管理多為手工操作，沒(méi)有一個(gè)集供應、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、物流管理于一體的系統平臺。分析托盤(pán)物流業(yè)務(wù)剝離情況，通過(guò)招標方式與8家物流企業(yè)簽約，并根據線(xiàn)路和運量外包給物流企業(yè)。產(chǎn)業(yè)與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展對策研究，采用傳統的招投標方式，物流外包的物流服務(wù)商選擇停留在以貨運為主的思路上，沒(méi)有從戰略物流合作伙伴的角度考慮選擇，不完全了解企業(yè)之間的長(cháng)期友好合作關(guān)系和物流外包服務(wù)商是企業(yè)長(cháng)期穩定發(fā)展的重要基礎。

托盤(pán)外包企業(yè)較多，本地物流企業(yè)較少，資源比較分散，管理不方便，成本高的外包物流企業(yè)整體規模小，自有車(chē)船少關(guān)聯(lián)多，時(shí)效性差。

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